4月狭义乘用车零售销量157.0万辆，其中新能源零售销量50.0万辆，渗透率31.8%。根据4月新能源汽车销量来看，大家接受的主要价格区间为10-25万元，排名第一的依旧是比亚迪。
新能源汽车政策平均一台车补贴1-3万左右，对销量有一定的促进作用。但如今最早批买新能源的车主慢慢逐步开始换电池，那么更换电池成本高吗？
一般情况，动力电池总寿命可以满足10-20万公里左右，例如比亚迪电池质保时间是8年或15万公里，电芯终身质保，循环充放电2000次以上，正常使用理论上超过20万公里以上。
(相关资料图)
虽然寿命有保证但是新能源续航能力终究是一个大问题，后期年数增加续航亏损，或其它原因导致需要更换电池在所难免，那么更换动力电池到底需要多少费用呢？
根据现下调查分析，现在换一整套动力电池的价格十分昂贵。根据瑞银集团在发布了一个《Heart of an Electric Vehicle》报告，三星、松下、LG等等这种知名的动力电池厂商，电池成本平均是150美元/kW·h，续航600公里的电动汽车，其电池组的容量大约55到60kw.h，这意味着一辆600公里续航的电池成本在9000美元；同样国内的也不便宜，国产某电动车（售价15.99万），动力电池更换成本高达7万元。
通过分析总结，十几万的新能源汽车在更换整套动力电池的成本在6万元以上，所以大家看到这里还想要吗？
Mustang最低售价：36.98万起图片参数配置询底价懂车分3.86懂车实测暂无车友圈24万车友热议二手车11.52万起 | 556辆质保期内确实可以免费换电池
满足条件时，质保期内可以免费换电池，如果说是在质保期内，确实是可以免费换电池的。但是在具体说明上面，不同的车企还是有些差别。
一般保养手册中会提到：质保政策的责任范围是为了使顾客车辆恢复功能，以及确保车辆正常使用。换句话，什么意思？电池出了问题是换还是修，要看具体情况了。
要享受质保有一定的条件。因为事故、人为因素、自然灾害造成的损坏是不能享受质保服务的。如果说是电池泡水等等损坏，就有可能要自掏腰包了。至于是不是完全免费，一般也是会有说明的。
总而言之，新能源汽车确实有其优点也有其缺点。
优点：①不限号、不限行；②使用成本每公里低至0.1元；③驾驶舒适性高。
缺点：①充电方式和时间受限；②购车成本高；③保险费用高；④后期电池维修更换成本高。
广大朋友们，对新能源汽车你有什么看法？留下你的观点吧。
